马欣德拉:廉价并非印度制造唯一优势

作者:   |  时间:2015-06-17     

据英国《金融时报》6月15日报道,印度企业马欣德拉董事长马欣德拉(Anand Mahindra)指出,当今世界,只看低成本元素日益行不通了。今天的产品需要品牌,需要创新,需要同时包含很强的IT和服务要素。

马欣德拉的GenZe项目实施了一种新的全球化产品制造模式,选择打造一款“全美国产品”。这款产品在硅谷设计,将在密歇根州安阿伯制造,制造过程会在60名薪水相对亚洲较高的工程师指导下进行,使用的部件将来自全球各地。

目前GenZe还是一个规模较小的项目。这款售价3000美元的电动摩托车配有一块电脑触摸屏,以及为手机和笔记本电脑设计的充电口,目标客户群是学生和年轻的专业人士,预计几个月后发售,初步的年产量为两万台。

这个计划充分体现出马欣德拉等传统印度生产商的商业模式面临的挑战,也表明印度总理莫迪通过他提出的“印度制造”(Make in India)计划创造数百万就业机会的打算将面临的困难。该计划旨在宣扬印度成本更低、可替代中国。

马欣德拉正艰难应对全球制造业的一场巨变,这个行业见证了自动化的迅速崛起、高科技产品的需求上升、受困于经济前景不确定和变化莫测的季风雨的印度国内汽车市场的激烈竞争。

马欣德拉表示,印度如今所处的境况与中国决定发展劳动力密集制造业时的情况不同。当时中国处于正确的地点和时机,中国成为了世界的供应商,并依靠这一点富裕起来。但印度美有这样的机会,这是最大的问题。

整体而言,印度和像马欣德拉这样的企业,无论如何都不会被排除在这个新的高科技制造世界之外。尽管印度确实饱受教育水平低下和技能严重匮乏之困,但印度的IT优势所处的地理区位也恰好与汽车工业的所在地重合。

这两个行业也是密切相连的,马欣德拉在印度的核心汽车业务是面向当地对价格敏感的市场提供运动型多功能车(SUV),Tech Mahindra的国际业务则包括为无人驾驶汽车开发软件。